Sa public perception, kon basehan ang mga post sa social media, mas gidayeg man ang bike lane sa Dakbayan sa Mandaue kay sa Cebu City. But kon akong basehan ang gitas-on ug kadaghan sa mga karsadang nabutangan og bike lanes, mas taas baya ang Cebu City. Ingon pang Atty. Gerry Carillo, moabot og 100 ka kilometro ang bike loop sa Cebu City.
Ang bike lane nga tulo ka kilometro ang gitas-on ug 10 metros ang gilapdon nga naa daplin sa Cebu South Coastal Road padayong gitrabaho. Kon mahuman na, luwas nang biseklitahan ang CSCR. Maayo usab unta kon mo-lobby si Mayor Samsam Gullas sa Dept. of Public Works and Highways (DPWH) nga sumpayan ang bike lane sa Cebu City lahos sa may tumoy sa CSCR. Kana nga katas-on sa karsada maghatag og luwas nga pagsikad, labina sa mga tawo nga mag bike to work.
Kon kini mahitabo, naa na unya kitay ikapasigarbong lapad nga bike lane sama sa Dakbayan sa Iloilo nga luwas nga masikaran. Mas nindot pa kon masumpay kini ngadto sa ikatulong taytayan sa Mactan nga magsukad sa Cebu City tabok sa Cordova.
Kon gusto kong mobiseklita, di na ko moadto pag laing lugar, akong subayon ang rota. Kon moabot ni og 10 kilometros puhon, kana kon makasumpay ang Dakbayan sa Talisay, kaanindot.