Dunay managlahing panglantaw ang Cebu City Government ug Department of Public Works and Highways (DPWH) 7 sa presensya sa mga center island sa mga dagkong karsada ug karsada sa dakbayan.

Samtang ang Siyudad nagtan-aw niining mga island ingon nga mga babag, ang DPWH nagtuo nga kini nagsilbi nga usa ka importante nga katuyoan isip mga separator tali sa magkasugat nga mga direksyon sa trapiko, nga naghatag og kaluwasan sa mga motorista.

Sa suwat nga pinetsahan og Hulyo 19, 2023 nga gipirmahan ni Yusoph Rasuman, pangulo sa Cebu City District Engineering Office, ang DPWH 7 namahayag nga wala masayod ang maong buhatan sa mga rason luyo sa desisyon sa Kagamhanan sa Dakbayan nga tangtangon ang mga center island.

Dugang pa, giklaro sa DPWH, nga sukwahi sa mga plano sa Kagamhanan sa Dakbayan, ang buhatan walay plano o sugyot nga tangtangon ang anaa na nga mga center island subay sa national roads.

Matod sa DPWH, gipasiugdahan sa Kagamhanan sa Dakbayan ang pagtangtang sa mga center island nga wala ibutyag ang ilang katuyoan o nangayo og pagtugot gikan sa engineering office. Ang bugtong lahi niini mao ang mga center island sa Osmeña Boulevard, nga maayong pagka-coordinate aron mahatagan og dalan ang Bus Rapid Transit (BRT) project.

Base sa datus sa DPWH, adunay 13 ka road sections ubos sa national road category nga adunay center islands. Kini naglakip sa N. Bacalso Avenue-Cebu South Road (Jct. Leon Kilat ngadto sa F. Jaca Street), N. Bacalso-Osmeña Blvd. Section (P. del Rosario to Fuente Osmeña Circle), 2nd Avenue (Mc. Arthur Tejero Br to Second Avenue Br), 8th Street (Pier 5 to San Jose dela Montaña Br), Cebu South Coastal Road (Viaduct Bridge to Inayawan Bridge), Juan Luna Avenue (Jct. Cebu North to Jct. Archbishop Reyes Avenue), Osmeña Blvd (CSCR tunnel to McArthur Tejero Br), 5th Street (Jct. 2nd Avenue to Jct. A. Soriano Avenue), AS Fortuna Street (Jct. Cuenco Avenue hangtod sa AS Fortuna Boundary), Escario Street (M. Velez Street hangtod sa Villalon Drive Street), Imus Road (Jct. Sikatuna Street hangtod sa Jct. Gen Maxilom Avenue), Legaspi Extension (Jct. MJ Cuenco Avenue hangtod sa Pier 1) , ug Osmeña Blvd (Jct. Sanciangko Street hangtod sa Jct. P del Rosario).

Lakip sa listahan, ang mga center island nga natangtang na nga naglakip sa 8th Street, atubangan sa Land Bank Plaza, bahin sa Cebu North Road, dapit sa 5th Street atubangan sa giguba nga karaang White Gold Building ug Robinson’s Galleria, ug usa ka bahin sa Osmeña Blvd. alang sa padayong pagtrabaho sa rota sa BRT.

Gipadayag sa DPWH nga lakip sa ubang mga rason, ang mga center island naglihok usab sa paghatag og recovery area alang sa mga out-of-control nga mga sakyanan, stopping area sa mga kaso sa emerhensiya, paghatag og luna alang sa speed charges, pagkontrolar sa lokasyon sa intersections traffic conflicts ug paghatag og kaanindot sa mga dalan pinaagi sa estratehikong pagbutang og mga kahon sa tanom o mga kahoy.

Mahitungod sa pundo sa pagbutang sa maong mga center island, gipasabot sa DPWH nga managlahi ang gasto sa pagbutang sa center islands tungod kay ang program of works ug detalyadong unit price analysis gibase sa nag-una nga unit cost sa construction materials, nga gi-validate kada quarter kada tuig.

Sa bahin sa gasto sa pagtangtang, wala’y gigahin nga pundo ang DPWH alang niini, tungod kay wala’y gitangtang nga mga center island. Migasto na hinuon ang buhatan sa pag-restore sa mga apektadong lugar human sa pagtangtang sa center islands aron ma-repavement.

Ang mga dalan gi-categorize nga national roads, provincial roads, municipality/lokal/city roads, ug barangay o farm to market roads. Ang area of responsibility sa DPWH nakatutok sa national roads nga makita sa national road network database. (AML)